Ternyata Kawasaki masih meladeni Ayago Suzuki dengan Athlete Pro

Hallo sobat KKb dimanapun anda berada, ternyata diam-diam geng ijo (sebutan untuk Kawasaki motor) masih mau meladeni kedigdayaan Ayago Suzuki Satria nih sob, ini di buktikan dengan hadirnya Facelift Ayago andalan Kawasaki apalagi kalau bukan Athlete yang kini di tambahi embel-embel Pro.

Athelete pro 2015

Athelete pro 2015

Kenapa harus pro? ya sepertinya karena produk kawasaki yanag satu ini benar-benar dibuat All Out untuk setidaknya sedikit membuktikan bahwa Kawasaki masih bermain di segmen sport underbond dengan kubikasi kecil, Athlete dibuat dengan kestabilan dikecepatan tinggi dan handling yang ringan dari model terdahulu, model baru ini menawarkan performa mesin yang ditingkatkan untuk akselerasi lebih cepat; lebih kuat, performa pengereman lebih terkontrol; dan meningkatkan kenyamanan berkendara dan bahkan handling yang lebih baik berkat desain jok baru dan revisi suspensi. Berbicara tentang performa dan penampilan, ATHLETE PRO benar-benar turunan dari Kawasaki Ninja.

athelete pro 2015

athelete pro 2015

Hmmm… setidaknya gak cuma ga hanya upgrade sektor tampilan saja nih sob, sektor mesin pun ada sedikit ubahan, meski tidak ada kenaikan kubikasi dari versi sebelumya yang 125cc, 4 tak, silinder tunggal kini mengalami beragam perubahan, termasuk profil kem direvisi, port-port masuk, karburator dan knalpot, Kawasaki ATHLETE PRO ¬†menyemburkan power dan torsi lebih besar untuk akselerasi yang lebih kuat, cepat dikisaran rpm menengah-atas. Akselerasi lebih cepat ini dicapai pula dari gigi sproket belakang lebih besar. Kopling manual 4 percepatan melengkapi performa sporty-nya

Yang asik dari model ini yaitu hadirnya kopling manual membuatnya pure sport underbond sob, jadi ga perlu lagi ngebor mesin buat pasang kopling manual. Nah biar sobat pembaca KKb lebih jelas bin gamblang, silahkan lihat spesifikasi lengkapnya saja ya sob… oh iya, untuk OTR JaDeTaBekSer di bandrol Rp.17.100.000 saja nih…

  Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan 26 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Offset single shock with adjustable spring preload
Rem Depan Single 260 mm petal disc
Rem Belakang Single 220 mm petal disc
Ban Depan 70/90-17M/C 38P
Ban Belakang 80/90-17M/C 44P
Panjang x Lebar x Tinggi 1,920 mm x 650 mm x 970 mm
Jarak Poros Roda 1,240 mm
Jarak ke Tanah 150 mm
Berat 104 kg
Kapasitas Bensin 5.2 litres
Trail 74 mm
ENGINE
Tipe Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power 7.2 kW {9.8 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum 9.2 N.m {0.94 kgf.m} / 6,500 rpm
Karburator PB20 (Keihin)
Diameter x Langkah 56.0 x 50.6 mm
Volume Silinder 125 cc
Sistem Pengapian Magneto DC-CDI
Perbandingan Kompresi 9.8:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 4-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.409 (75/22)
Rasio Gigi Ke-1 3.000 (36/12)
Rasio Gigi Ke-2 1.938 (31/16)
Rasio Gigi Ke-3 1.350 (27/20)
Rasio Gigi Ke-4 1.087 (25/23)
Final Reduction Ratio 2.500 (35/14
Kopling Wet multi-disc, manual

Silahkan tinggalkan komentar sobat disini

OIK45612347987978